viajan como un local, dicen. Pero si vas a hacer eso en Manila, se prepara. Estás en un paseo más bien.
Tomar el transporte público dentro de Metro Manila es impredecible, para afirmar lo menos. Para los primeros a temporizadores, el desplazamiento de MANILA necesita una oferta fantástica de planificación. Tienes un amplio de opciones: MRT, LRT, CABE, Autobús, Jeepney, Triciclo, sin embargo, ninguno de ellos garantiza un viaje sin complicaciones. Manila tiene tanto que ofrecer a los turistas, sin embargo, el problema está recibiendo de un destino a otro. La simple realidad es, como muchas ciudades del Tercer Mundo, Manila está congestionada, contaminada, así como extremadamente desorganizada. A excepción de los autobuses salientes, ninguna de estas opciones trabaja alrededor de un horario fijo y confiable. El tráfico web ha sido el mayor problema. así como la lluvia puede empeorar las cosas mucho peor.
Respire hondo, sostenga sus objetos de valor apretados, ¡así como prepare su espíritu para ser expulsado de su cuerpo! Esto es desplazamiento, estilo manila. Actualizado: septiembre de 2018
¿Qué está cubierto en esta guía?
Consejos generales
Por MRT / LRT
Por el bus de rutina
Por el bus P2P
En taxi
Por jeepney
Cogn
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Consejos generales
Aquí hay algunas cosas que debes tener en cuenta antes de comenzar a explorar.
Horas punta. Si su ruta utiliza una vía importante como EDSA, la conmutación durante las horas punta no es una gran idea. Estas horas son de 7 am a 10 am, así como de 5 pm a 8 pm, cuando los alumnos, así como los trabajadores, así como a los trabajadores, así como a la institución, así como a la institución. No, ni siquiera el MRT puede salvarte de esto. Todos los vehículos de tren están tan envasados, se siente que Manila está a punto de ir tras un récord mundial más. Como regla general, ya sea un pájaro temprano o salga alrededor del mediodía. La hora del almuerzo suele ser un momento fantástico para tomar el transporte público. El sol puede ser un poco tan bien, sin embargo, realmente no hay mucho tráfico web dentro de este período.
Lluvias, así como inundaciones. Manila está empapado en el agua de inundación al menos cuando un año, así como es frustrante exactamente cómo aún no se aborda esto tanto como ahora. Sin embargo, a todos los rantos, los ciudadanos han descubierto en línea con él. (Sucks, lo sé! Ugh, rantando de nuevo.) Aquí está la línea de fondo, si ha estado lloviendo en gran medida todo el día, las posibilidades son que el tráfico web se ha desarrollado. Ergo, no es un momento fantástico para golpear la carretera. Por supuesto, hay excepciones. Sin embargo, para estar en el lado libre (y seco), espere.
PickPockets. También es durante las horas de prisa cuando los enfiltros están en su juego. La abarrotadura, así como la incomodidad, puede distraerlo de ver sus objetos de valor que no tendrá cuando salga del vehículo. Mantenga su teléfono o billeteras en los bolsillos delanteros.
Si estas horas locas te atrapen en la carretera, le sugiero que lo dejes pasar. Hay mucho para actuar en Manila, de todos modos. Vaya a Malla, vea una película, o mate el tiempo en un café hasta que las carreteras principales dejen de ser un enorme estacionamiento de automóviles.
Hora punta + lluvia = tráfico infernal. Imagen de Robx Bautista del Dork Viajando
Por MRT / LRT
Hay algunas líneas de tren que se extienden a horcajadas en la metrópolis, incluyendo LRT1, LRT 2, así como MRT 3. Estas líneas están interconectadas, lo que debería hacer las cosas más fáciles en teoría. Sin embargo, no son verdaderamente “plenamente” en sinergia. Por ejemplo, MRT-TAFT, así como las estaciones LRT-EDSA están vinculadas, sin embargo, se debe salir, además de salir de la estación MRT, así como comprar un boleto separado para abordar el LRT. Esto necesita una cola más, que puede tomar mucho tiempo.
Sugerencia: puede evitar esto obteniendo una tarjeta BEEP, que es una tarjeta recargable que puede utilizar en todas las líneas de tren (LRT 1, LRT 2, MRT 3), así como el bus BGC. Puede obtenerlo de una cabina de cajeros o con una máquina de entradas en la estación o en el hogar Mart.
El MRT-3 (sistema de tránsito ferroviario de metro, aka línea azul) se extiende a la longitud de EDSA, la arteria principal de la capital. ¿Por qué tomar el MRT? Es rápido, así como enlaces muchas de las atracciones clave en cinco ciudades: Pasay, Makati, Mandaluyong, San Juan, así como la ciudad de Quezon.
Para empezar, los centros comerciales. Un viaje de un extremo de la MRT a la otra le proporcionará un recorrido por los centros comerciales más destacados de Metro, a los quince de ellos (la última vez que conté): desde el centro comercial Metropoint junto a la estación de TAFT hasta Trinoma, justo al lado de Estación de North Avenue. Solo en Makati, la ciudad de Cartel del Comercialismo en el país, se encuentra un grupo de centros comerciales: Greenbelt, Glorietta, hito, así como SM Makati. Cualquiera que haya estado allí le dirá que tiene lo que sea, desde una simple tienda peculiar, vendiendo cosas peculiares simples a tiendas de alta calidad de alta calidad que venden cosas de alta calidad de alta calidad.
El LRT 1 se ejecuta con cuatro ciudades: PASAY, MANILA, CIUDAD DE QUEZON, así como Caloocan. Manila toma la fracción más alta de la línea. Si desea ir a las mejores atracciones históricas y culturales, LRT1 es su línea.
Un solo viaje vs guardado boletos de valor. Si vas a tomar el MRT / LRT solo cuando o TwicE, un boleto de viaje único es suficiente. De lo contrario, el boleto de valor guardado (PHP100) es una opción sabia, sabia y inteligente. No solo recibe tasas de descuento de bits, así como un viaje de beneficio, también pasa por alto las largas colas.
Carriles exactos de tarifa. Cada estación tiene un carril preciso de la tarifa, que se mueve mucho más rápido que las otras colas.
Inspección. Todas las estaciones tienen guardias de asistencia, que inspeccionarán sus maletas antes de abordar. MAYORIO Dado que muchos de estos guardias generalmente simplemente ponen su bolsa con una varita, así como a Voila, ¡está libre de bombas! Si tiene artículos envueltos en regalos, se le pedirá que los abra.
Productos prohibidos, así como actividades. No comer, beber, escupir, basura, así como fumar dentro del área de pago de cada estación. No hay objetos voluminosos y largos. No hay comida, así como bebidas en contenedores inseguros. No hay productos inflamables o venenosos (pintura, pesticidas, etc.)
Plataformas. La mayoría de las estaciones tienen sus plataformas en los bordes exteriores de la estación, con el ferrocarril que se ejecuta entre ellos. En estas estaciones, no hay métodos para llegar a un lado del otro. Diga, si se equivocó erróneamente al lado norte, así como usted, realmente significa ir al sur, tendrá que salir una vez más, así como lo más probable es que tenga un tramo de escaleras para llegar al otro lado. Taft, Buendia, Boni, así como las estaciones de Shaw son las excepciones.
Primer coche. El primer vehículo de cada tren es especial para las mujeres, los niños, las personas mayores, así como las personas con discapacidad. Si no pertenece a ningún tipo de estos grupos, solo tiene que chicos, así como para tomar los autos de testosterona.
Dónde alojarse dentro del tren. Si su destino es solo una o dos estaciones de distancia, permanezca cerca de la puerta. No camines directamente a las profundidades, ya que es posible que no puedas salir a tiempo. Si su destino es extremadamente último o segundo a la última estación, muévase más lejos. Es realmente mucho más frío y cómodo allí.
Hacer cola. Solo recientemente, los pasajeros de MRT han encontrado las alegrías de caer en línea cuando se abordan el tren. No lo rompamos ahora.
El dicho es correcto. No es el destino. Así como un viaje a través de Metro Manila es bastante un viaje. ¡Por ejemplo, un viaje MRT permite una increíble vistas panorámicas de muchas partes del metro! Sin embargo, durante la hora punta, es más probable que sea la menor cantidad de inquietudes.
Por el bus de rutina
Los autobuses de la ciudad que se acumulan las rutas principales se dividen en tres tipos: A, B, C. Los dos primeros dos tienen paradas alternas, mientras que las últimas se detienen en cada área de carga / descarga. Este presentador infografía lo explica sucintamente. Haga clic en la foto para ampliar.
Sin embargo, muchos autobuses no cumplen con este esquema.
Los autobuses son muy probablemente los mayores temas de las principales carreteras de la ciudad. Confía en mí, estoy en línea, así como el trabajo a lo largo de EDSA. Cada día de mi vida, veo que estos autobuses rompen las reglas de tráfico web, así como para producir atascos mientras están en ella. Se les asigna sus propias paradas, sin embargo, muchos se detienen en cualquier lugar, independientemente. Se les asigna su propio carril, sin embargo, todavía invaden los otros carriles, independientemente de ellos. Además, así como esperan a los pasajeros, como, por siempre, como si esperara a Jesucristo encontrar a bordo, así como comenzar el rapto.
Hablando de…
Predicadores a bordo! No se asuste si durante el viaje en autobús, alguien se encuentra, lee un verso o dos de la Biblia, además de decirle que usted es un pecador. En el momento en que terminan, distribuirán sobres vacíos donde podrá ubicar sus donaciones. No te preocupes, no eres necesario para dar. Se terminó siendo una cosa típica últimamente.
Vendedores de alimentos. Los conductores, así como los conductores, generalmente permiten a los proveedores de alimentos abordar, así como ofrecer dentro del autobús. Los productos habituales son cacahuetes fritos, frutas frescas, galletas de pescado, huevos de codorniz, donas, así como bebidas embotelladas.
La seguridad. Los delitos pequeños, así como el Modus Operandi, dentro de los autobuses, no son desconocidos. Para estar a salvo, tome un asiento cerca del conductor, la puerta, o donde la mayoría de las personas se sientan. Si tiene objetos de valor dentro de su bolsa o bolsillos, pruebe su mejor no al otoño dormido.
Aire acondicionado vs Autobuses regulares. Los autobuses regulares están bien, sin embargo, no se gruñen si su Hankie White se vuelve negra después de limpiar su trato con él. Jajaja.
Encontrar el autobús adecuado. Los autobuses en Manila no están numerados. El destino final, así como el tipo de autobús (ABC), se muestran frente al autobús. Sin embargo, eso no es lo único que debe pagar interés. Mind las otras etiquetas: indicando algunas otras paradas, así como las rutas. Por ejemplo, Cubao Ibabaw hará una parada en Cubao, sin embargo, Cubao Ilalim lo evitará. En caso de duda, pregunte. Los filipinos siempre están felices de ayudar.
Una vez más, tomar el autobús durante la hora punta, puede que no sea el mejor concepto del mundo. A menos que estés con alguien, estás dispuesto a estar atascado durante un par de horas más o menos.
Una astilla de esperanza es el bus P2P.
Por el bus P2P
Si vienes del aeropuerto, tomando el bus P2P es una excelente opción.
Los últimos dos años vieron la introducción de los autobuses P2P. Transferencia de Genesis funcionaLos autobuses a Clark (Via Resorts World, así como Robinsons Galleria, Ortigas), así como la revelación de UBE, se dirige al resto. Aquí están las rutas, las tarifas, así como las horas de funcionamiento.
Hay cuatro rutas que se ilustran claramente en este mapa.
De UBE revelan la página oficial de FB
Horas de funcionamiento:
Terminal de NAIA 1: 8 am-11PM, intervalo de 30 minutos
Terminal de NAIA 2: 5 am-11PM, intervalo de 30 minutos
Terminal de Naia 3, ofrecida 24 horas, 30 minutos intervalo.
La tarifa se fija en P150 ($ 3).
Si se dirige a Clark, viaje al autobús Génesis P2P. Tarifa: P350. Más información sobre eso aquí: Horario de autobuses de Manila-Clark P2P
En taxi
Los taxis ordinarios tarifan por una tasa de bandera de PHP40, así como PHP3.50 por 300 metros. Tarifa de los taxis de la terminal de vuelo mucho más, en la bandera PHP70, así como P4 por 300 metros. Entiendes que la cabina es una taxi de terminal de vuelo si es amarillo.
Aquí hay algunos negocios de taxis de confianza, así como su contacto con números:
Taxi básico (900-1447, 900-1448, 643-7777)
Transferencia MGE (363-6096, 364-8260)
Taxi robusto (330-3568, 361-1282)
EMP (293-5930, 293-5931)
Taxi del dólar (921-2383, 927-8718)
También puede aprovechar un taxi utilizando la aplicación de la aplicación de cercanías.
La tarifa de la cabina es una gran cantidad más alta que la tarifa de Jeepney, MRT o BUS. Sin embargo, hay situaciones al tomar un taxi no pueden ser asistidas o tienen un poco más de sentido. Por ejemplo, cuando eres un grupo de tres o más, solo puedes dividir el costo.
Por jeepney
Jeepneys ha terminado siendo un icono de Filipinas. Estos vibrantes vibrantes son los mejores para distancias cortas. Es barato (PHP8 para los primeros 4 km), así como rápido, ya que muchos de ellos no toman vías principales.
El jeepney es como un mini-bus. Se aplica un camino específico, así como no se puede alejar de eso. Si su destino no está en el camino, tendrá que bajar en el lugar más cercano, así como para hacer su método a pie o por triciclo (si está disponible) a su destino preciso.
Haciéndolo detenerlo. Indique la palabra “para” si quiere que se detenga para que pueda encender.
Haciendo pagos. Algunos jeepneys tienen conductores, que reúnen tarifas. Sin embargo, la mayoría de las veces, deberá pagar directamente al conductor. Ya que es barato, siempre paga en monedas o pequeñas facturas. La entrega de P500 para un viaje P10 es grosero, y lo más probable es que el conductor sea más probable.
Pagándolo hacia adelante. Si toma el jeepney, se espera que pase las tarifas de otros pasajeros al conductor. Simplemente no hay otro método para aquellos sentados en el otro extremo para enviar su dinero. En exactitud de la misma manera, si usted es el que está sentado más lejos del conductor, puede pasar el dinero a la siguiente persona, así como decir: “Paki-Abot Po”. Esa persona se espera que haga exactamente lo mismo hasta que llegue al conductor.
Sin acomodarse es definitivamente una subestimación durante la hora punta, sin embargo, proporciona un sabor picante de lo que la mayoría de los requisitos de los lugareños vayan con una base cotidiana. Lo más probable es que notará exactamente cuántos pasajeros están siendo atendidos todos los días, así como la pregunta exactamente cuánto gana el gobierno de todas estas tarifas, así como los impuestos. Y si está viajando, descubres creyendo sobre por qué las personas resisten esto, por qué no puede haber más trenes ni tener un sistema más efectivo, cuando mejorará, por qué aún no ha mejorado o no en el Muy primer lugar, luego felicidades, ahora eres uno de nosotros.
Cogn
Si se utiliza para Uber en su país, puede intentar agarrar a Manila. Agarra es una aplicación para compartir un paseo al igual que Uber. Uber utilizado para operar en la ciudad, sin embargo, su negocio oriental sureste se obtuvo a principios de 2018.
Si tiene un teléfono inteligente, simplemente puede descargar la aplicación GRAB, así como puede alquilar un taxi o un vehículo personal con él. Puede pagar dinero o con tarjeta de historial de crédito.
Grabtaxi: El taxi utiliza el medidor. Usted paga el gasto que se muestra en el medidor, así como una tarifa adicional de reserva, que se muestra en la aplicación al final del viaje.
Grabcar: Usted paga la cantidad que se muestra en la aplicación al final del viaje.
Es confiable, así como más barato que en otros países la mayor parte del tiempo. La única crítica que tengo es que es difícil obtener un viaje en estos días, ya que el número de vehículos o taxis en su sistema no puede mantenerse al día con la demanda. Por lo tanto, no intentes reservar un viaje en el último minuto. Siempre tenga tiempo de tiempo para llegar a su destino a tiempo.
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